Новости капитального ремонта
Дата публикации:
28.03.2017
28.03.2017
За четыре месяца ремонта успешно сделано:
Системы жизнеобеспечения
Установка металлической водонепроницаемой и противопожарной переборки между вторым кубриком и кают-компанией
Это означает, что в случае поступления воды внутрь или возникновения пожара вода и огонь будут остановлены в одном отсеке, что даст время экипажу справиться с ситуацией.
Герметизация дверей на квартердеке, водонепроницаемые закрытия пушечных портов
В штормовую погоду это защитит внутренние помещения и жилое пространство на квартердеке от попадания воды и обеспечит дополнительную безопасность судна.
Полное обновление осушительной системы, замена труб на нержавеющие, обслуживание/замена всех клапанов в системе
Это позволит экипажу быть уверенным в том, что при попадании воды внутрь судна она будет быстро и откачана с помощью мощных насосов.
Обслуживание и частичная замена системы пожаротушения
На деревянном корабле система пожаротушения должна быть всегда в полной готовности на случай аварийной ситуации. Кроме того, пожарные гидранты используются для мытья палуб. На «Штандарте» система всегда поддерживается в наилучшем состоянии — теперь она осмотрена и обновлена.
Обслуживание и частичная замена всей электрической системы
Прокладка всей электропроводки в новых, соответствующих регистру кабель-трассах, замена предохранительных автоматов, замена кабелей. Электропроводка на деревянном корабле сделана по высшему классу, пожаробезопасная и надёжная.
Рангоут, такелаж, прочность и водонепроницаемость корпуса
Установка новой палубы
Новая палуба будет лучше защищать внутренние помещения корабля от воды, кроме того, она обеспечивает общую прочность и продольную жёсткость судна. Доски палубы были полностью обновлены впервые за 17 лет плаваний.
Обслуживание рангоута и частичная замена стоячего такелажа
От состояния верёвок и тросов, которые удерживают паруса и мачты, зависит очень многое, — по ним матросы взбираются на мачты и рея для уборки парусов, на них приходится большая нагрузка ветра на парусном ходу. Обновление такелажа — важнейшая и кропотливая часть работ.
Демонтаж главной палубы, проверка и усиление силового набора — футоксов, бимсов, подпалубных вкладок
Корпус корабля постоянно подвергается механическому воздействию волн. Теперь он стал крепче, а значит, корабль ещё долгое время сможет безопасно ходить в море, а в кубриках будет сухо и комфортно даже в самую суровую погоду.
Замена гакаборта
Гакаборт, на котором расположен флагшток и фонари, полностью заменён. На корме «Штандарта» обновлены и восстановлены резные фигуры, фонари отреставированы.
Замена привального бруса
Вдоль всего борта установлен новый привальный брус — толстые доски длиной 16 метров, служащие защитой при швартовке, которые прослужат долго.
Кроме того:
- Осмотрены гвозди обшивки, устаревшие заменены;
- шпигаты заменены на нержавеющие с клапаном, теперь при ударе вода не попадёт на палубу;
- сделаны новые трапы;
- машинное отделение защищено противопожарным материалом, и обшито нержавейкой;
- установлен нержавеющий аккумуляторный бокс
- сварен и заменён танк чёрных вод;
- обновлён шпиль для подъёма якоря;
- усилены якорные клюзы, установлены новые швартовные клюзы на корме;
- во внутренние помещения проведена новая вентиляция;
- в жилых кубриках — новая планировка;
- обновлены утки для крепления бегучего такелажа;
- балласт почищен и окрашен,
- и многое другое!
Фотографии капитального ремонта .
