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Historia de barco

A principios del siglo XVIII Rusia recibió uno de sus principales botines de la Guerra con Suecia: el acceso al mar Báltico. En la desembocadura del río Neva fue fundada la ciudad de San Petersburgo, la futura capital del imperio. Y en el astillero de Olonets por orden del zar Pedro el Grande fue asignanada la primera fragata rusa del Báltico "Shtandart”. El primer capitán del barco fue el mismo Pedro en persona.

El barco recibió su nombre en honor al estandarte imperial. Antes de 1701 había un águila sosteniendo mapas de los tres mares (el de Azov, el Negro y el Blanco) en sus garras . Gracias a la adquisición del Báltico apareció el cuarto.

La gran Guerra del Norte duró unos 18 años más. El Shtandart tomó parte en acciónes militares hasta el año 1714 mientras no fuera dado de baja. Mas tarde fue promulgado un edicto de conservación del “Primogénito de la flota” (como asi lo nombro Pedro) en calidad de monumento a la industria naval rusa. Pero no se pudo llevar a cabo su construcción hasta 1727 y el “Shtandart” fue desmontado por orden de Catalina I “en memoria a su nombre dado por Su Majestad Pedro I, orden de fundar y hacer uno nuevo).

Pero esa orden solo seria ejecutada casi 300 años despues…

Historia de su reconstrucción

Es posible soñar con lo diferente y de manera diferente. Pocos pueden realizar el gran sueño de crear una réplica de velero del siglo XVIII. En 1994 un grupo de entusiastas de San Peterburgo se puso a construir el primero de su tipo del Báltico. Los diseños del barco fueron recreados en base a distintas fuentes.

Por un lado, el barco fue planificado mucho mas similar a su prototipo, y por el otro construido de acuerdo a los requisitos modernos de seguridad. Se combinaron métodos antiguos de construcción naval con las mas modernas tecnologías.

Los maestros del pasado habrían envidiado el aspecto exterior de nuestro “Shtandart”, pero bajo eso maravilloso aspecto hay lugar para maquinaria de navegación moderna y motores sin los cuales la vida de barco seria imposible en nuestros dias.

Las cuadernas de fragata se fueron cubiertaspor el forro exterior. El equipo se complementa por excelentes personas. El grupo de entusiastas se convitió en un equipo unido por objetivos comunes que puede realizar las tareas menos pensadas.

El 4 de septiembre de 1999 El Shtandart renacido fue bautizado. Su primer viaje se dió el verano del año 2000 haciendo la ruta de la Gran Embajada, que fue llevada a cabo hace 300 años viajando por aquellos paises y ciudades donde el joven emperador se instruyó en la construccion de barcos para crear la nueva Rusia fuerte.