За последнюю неделю «Штандарт» успел многое: побывал в трёх странах (Польше, Германии и Голландии), двух морях (Балтийском и Северном), посетил два острова (Гельголанд и Тексел) и поучаствовал в морском фестивале. Фестивальный август для «Штандарта» закончился в городе Флиссингене праздником «Sail de Ruyter».

В штурманской «Штандарта» висит старинный чеканный портрет. На вопрос «кто это?» капитан ответил, что это Михаил де Рёйтер, нидерландский адмирал, чья известность в Голландии сравнима разве что с известностью адмирала Фёдора Ушакова в России.

— Я купил этот портрет в комиссионке в Голландии. Мне сказали, что здесь изображён адмирал де Рёйтер. Не знаю, есть ли между ним и Петром I историческая связь. Но мне показалось, что такой портрет вполне мог висеть в штурманской Петра. Вот я его и повесил.

Фестиваль «Sail de Ruyter» назван в честь адмирала де Рёйтера. На это последнее летнее мероприятие «Штандарт» отправился после двух фестивалей в Германии и Польше.

Перед морским переходом из Польши в Голландию состав экипажа привычно изменился. Команда «Штандарта» всё время преображается, постоянных членов на борту совсем мало. Большая часть экипажа – люди, приезжающие на определённый этап, например, на морской переход или ремонт. Из-за этого на «Штандарте» всегда происходит что-то новое, и на борту неуловимо меняется атмосфера. При этом всегда остаётся своё, штандартовское. Командообразование на корабле происходит само собой. В Польше на борт прибыли несколько новичков, которые очень быстро влились в компанию.

Перед отходом во Флиссинген «Штандарту» понадобился небольшой ремонт. Появилась незначительная течь в машинном отделении. Механик Дима объяснил, что снаружи из досок борта вывалился кусочек пакли. «Мы идём в Северное море, лучше, чтобы не было даже маленькой течи». Для того чтобы залатать борт, пригласили польского водолаза. Отверстие было быстро заделано, водолаза накормили борщом, и ночью 17 августа корабль отправился в море.

Ожидалось, что погода в пути будет сложная – встречный ветер и сильные волны. Прогноз оправдался, хоть и был несколько мягче. «Штандарт» во время всего перехода почти не шёл под парусами, полностью положившись на двигатель.

— Я по наивности думал, что на «Штандарте» нет двигателя, и вы ходите только под парусом, — поделился Женя, новый член экипажа, — только здесь понял, что в наше время без мотора было бы невозможно соблюдать сроки, везде приходить вовремя.

Чем можно заниматься на паруснике, который идёт без парусов? Можно, например, чинить парус.

Или гладить бельё. Или играть на гитаре.

Или отрабатывать действия по тревогам. «Учебная пожарная тревога! Вахта бизани тушит правый гальюн!», — такая команда расшевелила экипаж.

— Молодцы, вы всё потушили! Правда, я сказал правый гальюн, а не левый, — прокомментировал капитан. Он заранее предупредил всех:

— На нашем деревянном корабле у нас есть ровно две минуты, за которые можно потушить пожар. Потом корабль ничего не спасёт, — и все вахты успели раскатать пожарный рукав и подтащить огнетушители к «очагу возгорания» меньше, чем за две минуты.

Чтобы перейти из Балтийского в Северное море, «Штандарт» 19 августа почти весь день шёл по Кильскому каналу. Погода была спокойной, на морской трассе кораблю встречались знакомые суда, приветствовали люди на берегу, и время от шлюза до шлюза прошло легко и приятно.

— Киль-канал — это ерунда! Вот Гельголанд — это да! — прорекламировал вахтенный офицер Женя следующую остановку корабля, немецкий остров Гельголанд. — На Гельголанде двадцатилетний коньяк продаётся за 20 евро! Часы за 100 евро вместо 150! И красивые ботиночки!

Остров Гельголанд принадлежит Германии, но не входит в налоговую территорию Евросоюза. Так, на острове продукция не облагается таможенным сбором. Поэтому за алкоголем и сигарами туда наведывается вся Европа. Так же, как и «Штандарт», который на Гельголанде пополнил свои запасы провизии. Теперь на корабле рома должно хватить на всю «Вылазку в Океан».

До 23 августа, когда «Штандарт» должен был прибыть во Флиссинген, оставалось немного времени, и было принято решение переночевать на голландском острове Тексел. Предполагалось, что остров — волшебное место, где по зелёным лугам гуляют стада барашков.

— Не обольщайся, бараны – это единственная достопримечательность острова, больше там нет ничего интересного, – разочаровали бывалые штандартовцы.

Однако даже баранов на острове не оказалось, они паслись на противоположном берегу от «Штандарта». Поэтому на Текселе экипажу корабля ничего не оставалось, кроме как удовлетворить две главные потребности современного человека: принять душ и выйти в интернет. После посещения душевых кабинок за 70 центов все отправились на поиски вайфая. Представьте себе: на бортике клумбы у какого-нибудь ресторана сидят десяток человек в форменных футболках с разными устройствами в руках и отправляют друг другу сообщения через интернет. Такое зрелище бывает в первый день в любом порту.

Ночью на пути во Флиссинген корабль застал мелкий дождь. Экипаж заранее начал жаловаться на «типичную голландскую погоду». Оказалось, что это такой же стереотип, как «типичная питерская погода». Флиссинген встретил «Штандарт» теплом и солнцем.

В то время как в России проходит год Голландии, в Голландии празднуется год России. «Штандарт» уже успел в этом году стать неофициальным символом дружбы народов. Весной фрегат приходил в центр Амстердама, где участвовал в церемонии открытия года России в Голландии. Теперь корабль вернулся в Нидерланды, чтобы принять участие в знаковом морском фестивале «Sail de Ruyter». Это праздник с историческим уклоном, организаторы стараются рассказать о подвигах адмирала де Рёйтера, и для этого устраиваются представления, парады, ролевые игры, исторические реконструкции. Ежегодно фестиваль собирает корабли со всего мира, в этом году на фестивале можно было увидеть и посетить больше 200 исторических кораблей. В их числе и «Штандарт», постоянный участник этого торжества.

Фестиваль «Sail de Ruyter» проходил три дня, с 23 по 25 августа. Эти дни были похожи на Рождество — город был сказочным и уютным, на улицах играла музыка, повсюду стояли палатки, где продавцы предлагали купить разную приятную ерунду. Ночью большие корабли и маленькие яхточки включали разноцветные гирлянды на мачтах и кружили у набережной. «Штандарт» отлично вписывался в атмосферу праздника, и у его борта привычно стояла самая большая толпа любопытствующих.

Однако пришло время «Штандарту» отдохнуть от летнего веселья. После фестиваля 26 августа корабль вышел в сторону Зандаама – городка, где жил и учился кораблестроению Пётр I. Затем фрегат встанет в док для планового ремонта и подготовки к «Вылазке в Океан».

Елена Палёнова